润滑液压油系统进水原因，危害与检测        

    润滑液压油在系统运行过程中，常常伴随着冷却水，或蒸汽水。所以当我们的密封元件损坏或冷却器隔板穿孔时，润滑液压系统外部的水分就容易进入系统。在工业或设备现场此类情况时有发生，不管事润滑系统还是液压系统进水，对我们的设备都会造成很大的损害，严重的可能酿成生产安全事故。      

    润滑油中的水分一般呈三种状态存在：游离水、乳化水和溶解水。一般来说，游离水比较容易脱去，而乳化水和溶解水就不易脱去。      

    润滑油中水分的存在，会促使油品氧化变质，破坏润滑油形成的油膜，加速机械零件的磨损；使润滑油效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备；使油品容易产生沉渣，而且会使添加剂（尤其是金属盐类）发生水解反应而失效，产生沉淀，堵塞油路，妨碍润滑油的循环和供应。不仅如此，润滑油的水分，在使用温度低时，由于接近冰点使润滑油流动性变差，粘温性变坏；而使用温度高时，水会汽化，不但破坏油膜而且产生气阻，影响润滑油的循环。另外，在个别油品例如变压器油中，水分的存在会使介电损失角急剧增大，而耐电压性能急剧下降，以至引起事故      

    液压油中水分的存在，混有水分的液压油在泵及其他元件的长期剧烈搅拌下会形成乳化液，使液压油水解或生成沉淀物，引起工作系统锈蚀，腐蚀和堵塞油路。工作中温度升高水分会气化形成空气 使系统工作不稳定，油液和水中空气不断搅合会使降低油液的使用时间。特别是在伺服反馈液压系统中，对油品的要求更高。    

    因此在我们的设备管理维护过程中，要加强对润滑液压系统中水分的监控，及时了解润滑液压系统的含水量状态，确保设备的安全健康的运行。        

    那么在日常设备管理中，我们怎样判断检测我们的润滑液压系统是否进水，进多少水了？下面介绍几种我们现有的几种监控与判别方法。   

    一、利用现在的高科技设备：如油品含水率监测仪，该仪器可固定安装在润滑液压系统的管路上，实时监控系统中的含水量并显示，当系统中含水量达到设定的报警值时，可报警。如配有油水分离器，可控制油水分离器的启动与停止，降低能耗。也可以采用便携式油品含水率检测仪，按周期取油样检测含水率。     

     二、采用GB/T 260-77石油产品水分测定法：利用蒸馏的原理，将量的试样和无水溶剂混合，在规定的仪器中进行蒸馏，溶剂和水一起蒸发出并冷凝在一个接受器中不断分离，由于水的密度比溶剂大，水便沉淀在接受器的下部，溶剂返回蒸馏瓶进行回流。根据试样的用量和蒸发出水分的体积，计算出测定结果。当水的质量数少于0.03%时，认为是痕迹；如果接受器中没有水，则认为试样无水。此方法须的化验人员操作，否则误差较大。  

    三、如在即没有油品含水率监测设备：也没有化验室及化验人员时，我们可在现场进行简单的初步判断。  

   (1)用试管取量的润滑或液压油，如发现油变浑浊甚至乳化，由透明变为不透明，可认为油中有水分，将试管加热，如出现气雾或在管壁上出现气泡、水珠或有“劈啪”的响声，可认为油中有水分；

   (2)取一条细铜线，绕成线圈，在火上烧红，然后放入装有试样油的试管中，如有“劈啪”响声，认为油中有水分；

   (3)用试管取量的润滑或液压油，将少量硫酸铜（无水，白色粉沫）放入油中，如硫酸铜变为蓝色，也表示润滑油中有水分。  

    润滑液压是工业发展的重要元素，是设备安全正常运行的关键。我们要加强对润滑液压油品质量的监控与管理，确保我们的润滑液压系统处在一个健康的油环境当中。